Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Buy for 20 tokens
Mercedes стоимостью 13 миллионов рублей демонстративно сжег блогер Михаил Литвин. Ролик он опубликовал на своем канале в YouTube (видео под катом). Свой поступок он объяснил конфликтом со специалистами дилерского центра. Судя по финальным титрам, Литвину не смогли вовремя отремонтировать…
  • prajt

«Непотопляемый Сэм». История знаменитого кота

Узнав о единственном выжившем в авто- или авиакатастрофе, люди, верящие в судьбу и мистическое предназначение, любят сказать: "Наверное, у Господа были на него свои планы. Этот человек нужен ещё для чего-то". Если так, то у создателя были очень, ну просто очень серьёзные планы на обыкновенного дворового кота, волею случая оказавшегося на немецком линкоре "Бисмарк" весной 1941 года.


Collapse )
  • id77

Яхты последнего русского императора.

Здравствуйте уважаемые.
Думаю, не для кого не секрет, что Династия Романовых (а точнее Гольштейн-Готторп-Романовы) это не просто богатая семья была, а богатейшая. Возможно даже самая богатая к началу 20 столетия на планете. Неудивительно, что у них было много различной собственности, как движимой, так и недвижимой. Про гараж Николая II мы с вами как-то говорили, а вот про яхты, вроде как нет :-)
Давайте вспомним.

Вообще с середины 19 столетия до своего краха у Династии было, если не ошибаюсь, шестнадцать паровых императорских яхт, построенных для Балтийского и Черноморского флотов.
Ну и некоторые достались Николаю Александровичу.
Самой классной и если хотите, "крутой" была, несомненно "Полярная Звезда"

Яхта была заложена на Балтийском судостроительном заводе 20 мая 1888 года в присутствии императорской четы и высших должностных лиц Морского министерства, спущена на воду 19 мая 1890 года. В марте 1891 года принята в состав кораблей Балтийского флота и причислена к Гвардейскому экипажу.
Основные характеристики:
Водоизмещение: 3949 тонн
Размеры: 106,5 х 13,8 х 5,2 м.
Силовая установка: 2 х вертикальные паровые машины тройного расширения, 2 винта
Суммарная мощность силовой установки: 6000 л. с.
Скорость: 17 узлов
Вооружение: 4 х 47-мм пушки Гочкиса
Экипаж: 349 человек, 50 человек прислуги

Collapse )
  • id77

Небольшой казус с первым советским военно-морским флагом...:-)

Здравствуйте уважаемые.
В середине 20-х после долгих лет упадка разрухи, власти Советского государства посчитали, что надо возрождать и укреплять собственный военный флот. 28 марта 1924 года — было организовано Управление Военно-морских сил (УВМС) РККА. Возглавил управление Начальник ВМС РККА Э. С. Панцержанский, подчинявшийся непосредственно Наркому по военным и морским делам СССР Л. Д. Троцкому. Управление ВМС предназначалось для руководства эксплуатационно-восстановительной, кадровой, административно-хозяйственной, учебной, технической, гидрографической и научной деятельностью Военно-морских сил страны. Началась реальная перестройка.
Уже 29.08.1924 года был принят новый флаг, который был разработан капитаном первого ранга Н. И. Ордынским

Описание следующее: "прямоугольный красный флаг с отношением длины к ширине 3:2.
В центре флага белый круг (солнце), внутри которого красная пятиконечная звезда обращённая одним концом вверх. Внутри звезды помещены белый серп и молот. Круг имеет диаметр, равный половине ширины флага, а звезда 5/6 диаметра круга. От белого круга (солнца) к углам и серединам сторон — восемь расходящихся белых лучей, ширина которых у круга 1/24, а у кромок флага 1/10 ширины последнего".

Collapse )
  • id77

5 самых результативных Подводных асов Второй мировой войны. США

Здравствуйте уважаемые.
А мы с вами продолжаем тему. Коль в прошлый раз говорили о немцах, то самое время вспомнить и подводников США.
Итак...
Контр-адмирал Ричард О’Кейн (Richard Hetherington «Dick» O’Kane) (02.02.1911 – 16.02.1994)
Командир подлодки USS Tang.

Награжден Медалью Почета, тремя Военно-морскими крестами, тремя Серебряными звездами и многими другими наградами.
Совершил 5 походов. Потопил 26 кораблей общим тоннажем 100 231 тонн. Был взят в плен в 1944 году.

После войны стал командиром седьмой эскадры подводных лодок

Collapse )
  • id77

"Не тронь меня", "Микроб" и другие забавные названия кораблей флота Российского :-)

                                                                                                                                   "Как корабль назовёшь, так он и поплывёт"
                                                                                                                                    Христофор Бонифатьевич Врунгель



Здравствуйте уважаемые.
Читал тут кое-какие материалы об известной броненосной плавучей батарее Российского императорского флота второй половины 19 столетия "Не тронь меня" и на секундочку задумался над столь необычным названием.... Ведь забавно же. Причем, вполне в тему - достаточно грозным оружием он был вооружен для своих лет. Правда, злые языки утверждали, что полностью своему наименованию он стал соответствовать в самом конце карьеры - в 1905 году, и полностью назывался "Не тронь меня, а то я развалюсь" :-)))

Это конечно шутка, но в целом вот что подумалось - наш язык и так образен и интересен в своем многообразии, а уж в умелых...хммм...устах людей ходящих по морю, и вовсе может превратится во что то фееричное :-)
В общем, решил поискать еще корабли в нашем флоте, с удивительными и иногда парадоксальными названиями.
И если Вы видели, знаете, встречали столь же интересные названия - кидайте в комменты, может еще на один пост наскребем :-))

Итак, началось все с Петра Великого. Петр Лексеич имел своеобразное чувство юмора и иногда петросянил не по-деццки :-))) Знаете, как он назвал один из первых кораблей воронежской постройки? "Три рюмки" :-) Не знаю, что имел ввиду коронованный любитель хмельного, но вышло очень по-нашенски :-)))
Теперь ожидаю введение в состав Российского флота Большого противолодочного корабля "Рюмка водки на столе" - в честь неофициального гимна страны :-)

Collapse )
  • id77

Дню Тельняшки посвещается :-)

Здравствуйте уважаемые.
Знаете ли вы, что сегодня исполняется 146 лет всем хорошо известной, и уверен, многими любимой отечественной тельняшке? Уверен, что слышали :-)
19 августа (31 августа по новому стилю) 1874 года Великий князь Константин Николаевич официально ввел новую морскую форму.
«Рубаха, вязанная из шерсти пополам с бумагою; цвет рубахи белый с синими поперечными полосами, отстоящими одна от другой на один вершок (44,45 мм). Ширина синих полос — четверть вершка… Вес рубахи полагается не менее 80 золотников (340 граммов)…»
Котэ
Котэ - за ВДВ! :-)

Collapse )

Кафтан немецкого контрабандиста

_900 x 600.jpg

В конце ноября 1724 года в проливе Бьёркезунд в Финском заливе (это в сторону Выборга) затонуло, раздавленное льдом, судно. Команду эвакуировали на берег, а окрестные крестьяне начали спасать груз и за три недели ныряния в прорубь спасли всё, что лежало сверху, одной только кожи было вытащено из-под льда 350 тюков.

А дальше начались странности.

Объявивший себя владельцем судна и груза голландский купец Герман Мейер заявил, что погибшее судно называлось "Архангел Гавриил", а капитана звали Ян Шмит. Но судно с таким именем в Петербургской таможне не регистрировалось. Зато в порт в конце сентября заходило любекское судно "Ди Энгель Рафаил", у капитана которого было точно такое же имя, но заявленный груз "Архангела Рафаила" был намного меньше того, что смогли вытащить крестьяне во время спасательной экспедиции.
Collapse )

  • id77

По следам фильма "Грейхаунд" и книги "Добрый пастырь". Как это выглядело по-настоящему...

Здравствуйте уважаемые.
Отличный фильм, еще более прекрасная книга очень неплохо "нарисовали" нам будни сопровождения конвоев на Британские острова в течение пяти дней февраля 1942 года - тяжелейшее время для союзников в Атлантике.

У нас в книге и в фильме большой конвой из 37 кораблей без прикрытия в воздухе в сопровождении 4 боевых судов.

Сазу скажу, что боевых, что транспортных судов с таким наименованием я не нашел, так что все это естественно вымысел. Тем более наименований транспортов дается немного:"Саутленд", танкер "Хендриксон", Спасательное судно "Кадена" и норвежский корабль "Король Густав"

Collapse )
лиса тебя съест

Ситуацию с рванувшей в Бейруте "грузинской селитрой" объясняют юрист и эксперт. ОПРОС



Молдавское судно Rhosus, перевозившее взрывоопасную селитру из грузинского Батуми в Мозамбик, в сентябре 2013 года сделало незапланированную остановку в Бейруте из-за неполадок на борту.

Владелец корабля, проживающий на Кипре уроженец Хабаровска Игорь Гречушкин, по словам моряков, фактически «бросил судно» — юристы кредиторов получили три ордера на арест Rhosus.

Могут ли теперь быть предъявлены многомиллиардные финансовые претензии к собственнику из-за разрушения Бейрута, гибели людей, и каковы долгосрочные перспективы судебных разбирательств, рассказала Марина Силкина, юрист по международному праву.


Collapse )

Poll #2103898 Взрыв в Бейруте

На кого повесят ущерб ?

На Россию, по гражданству судовладельца
4(9.3%)
Ливанцы сами виноваты, на портовые службы и повесят
35(81.4%)
Молдавия будет соответчиком, как владелец флага
0(0.0%)
Чья селитра, грузинская ? - Они и виноваты
3(7.0%)
Отвечу в каментах
1(2.3%)