Наш двор

Я часто и много рассказывала, как езжу на Москва-реку то купаться, то плавать на теплоходике, то просто любоваться. Но тут меня позвала #экоэлектричка в лице Ани tuteyshaya на тестовую прогулку к истоку Москва-реки. Хотя, конечно, я много раз проезжала его по трассе М1 и даже как-то останавливалась, но тут маршрут был проложен от жд станции Дровнино и включал в себя еще массу всего интересного.
Итак, поездка одного дня.

Начну по порядку. Вдруг кто-то захочет потом пройти этим маршрутом.
( Collapse )

Автомотриса АВ АММОТ 758.

( Collapse )

Вчера отправилась в поход за шмотками.
На МЦК в масках далеко не все.
Меньше половины в них. Народ не парится.
В перчатках был один дурак и три дуры, я в том числе.
А! Еще у одного дедка была одна перчатка. Полумеры ))
В автобусах чуть больше сознательных ))

А в примерочной магазина



Низзя в соседних кабинках шмотки примерять!
То есть вирус стенку кабинки просверлит?

В МЕтро заехали, перчатки на стойке при входе, но надевают их далеко не все.

Устал народ. Надоело. Эх...

Захотелось мне искупаться сегодня, а встала поздно, далеко на пляж уже не сгонять. Когда ехала на электричке, то видела из окна, что многие купаются на станции Электродепо. Это всего 10 минут на электричке. Заодно и новый пляж открою. Пруд там не ахти, ( Collapse )

Да, да - под ногами рельсы, вокруг, большей частью, железные заборы или каменные, но обмоттаны железной проволокой...
🕶️🥾
( Collapse )

Изотермический вагон-ледник ОМС В47025.
Вагон-ледник для перевозки сибирского масла, годы выпуска 1900 - 1918, Музей железных дорог России, Санкт-Петербург.
Это крытый грузовой вагон для перевозки скоропортящихся грузов.

( Collapse )

Паровоз С68 : «Единственный уцелевший в мире паровоз серии С»

Паровоз С68 был разработан под руководством выдающегося инженера Бронислава Малаховского на Сормовском заводе в 1910 году. Машина, представленная в Музее железных дорог России, построена на Невском заводе в 1913 году и является единственной уцелевшей машиной данной серии в мире.

( Collapse )

Сейчас все пишут про пригородное сообщение. Напишу и я про наше. Направление наше является популярным направлением у дачников и туристов. От Питера - Приозерское. Но двухколейным оно недавно являлось лишь до Сосново. И многие поезда ждали там разъезда.

( Collapse )

Паровоз Tk3 1105.
Это паровоз самой крупной финской серии, которая эксплуатировалась и на наших железных дорогах. Такие паровозы строились в 1920-1950-е годы. Они были наиболее многочисленными среди финских машин на Октябрьской ж.д., доставшихся СССР по репарациям и в качестве трофеев.

( Collapse )

Разбирая архивы с экскурсии в Музей железнодорожного транспорта России.
ГЭТ 4. Промышленный электровоз, год выпуска 1931-1932, СССР
Предназначался для грузовых перевозок на трамвайных линиях и на путях предприятий.

( Collapse )