Наш двор

Жизнь - турникеты –вокзал…
Какой изберешь путь?
Есть ожиданий зал:
Время убить, потянуть,

Множество поездов
Гудят зазывают люд,
Разных на вид родов:
Но в основном – блуд…

( Collapse )

Дядя Рулу

Художник С. Горлищев. Советский художник - иллюстратор, создавший множество поздравительных открыток.
Открытка 1977 года. Министерство Связи СССР. Цена: 4 копейки.


( Collapse )

Здравствуйте уважаемые.
Если вы внимательно читаете мой блогг, то заметили наверняка, что я крайне редко и неохотно пишу о современных реалиях. Не очень мне это приятно просто. Хотя когда пишу, то стараюсь подходить к вопросу объективно - без огульной трескотни. Сиречь, когда есть повод - критикую, а когда есть обстоятельства для того, чтобы похвалить - хвалю. Хотя, увы, по объективным причинам, действия властей в Санкт-Петербурге, хвалить как-то не очень получается - поводов не дают. Живущие в нашем славном городе, наверняка согласятся со мной - что нынешний губернатор и его приспешники - это самая слабая управленческая команда в новейшей истории города. Практически все что делается, вызывает сплошной фейспалм. Некоторые решения, мало того, что юридически не выверены, так вообще вызывали бы гомерический хохот, если бы я не сочувствовал тем предпринимателям в защиту которых против кого они направлены. Одно только разрешение об открытии летних столиков в ресторанах в декабре или предложение продажи с лотков тех же объектов общественного питания чего стоит. В результате предприниматели и граждане вынуждены или сами решать свои трудности и проблемы или обращаться в параллельные властные центры, типа МВД, которые решают их более быстро и эффективно.
Я, возможно, пристрастен, но иногда есть желание, чтобы нынешняя команда губернатора как в анекдоте про вьетнамского космонавта - ничего руками не трогала...
Но нет, их настойчивая забота о горожанах иногда реально утомляет....

( Collapse )

"Дедушка Мороз, ты в прошлый Новый Год пришел к нам с какой-то пьяной девкой, вымыл руки в компоте, съел всю еду из собачей миски, а потом с криком "А теперь в снежки" стал кидаться мандаринами! Мне понравилось... приходи ещё. Петя 6 лет".


( Collapse )

30 ноября 1931 года, в Луганске (Ворошиловград ) был выпущен первый тяжёлый грузовой паровоз серии «Феликс Дзержинский».
В Музее Железных дорог России находится паровоз ФД20-1103 ОдК. Ж.Д.
Паровозы серии ФД строились специально реконструированным для этого одним из крупнейших в мире Ворошиловградским заводом имени Октябрьской революции в 1932-1941 годах. Всего было построено около 3200 штук. В конструкции этого паровоза прослеживаются американские корни. В 30-х годах 20 века перед советским транспортом встала задача коренной реконструкции:


( Collapse )

Последние несколько лет это наблюдаю и не могу не отметить, что разъездные кассиры-контролеры в электричках и бортпроводники в "Ласточках" выглядят стильно. Особенно летом.
Светло-серые костюмчики у бортпроводников " Ласточки". Как я поняла, льняные.


( Collapse )

На днях, 13 ноября в 1851 году официально была введена в эксплуатацию Николаевская железная дорога : из Петербурга в Москву по ней пустили первый "всенародный поезд". В поезде было 17 пассажиров первого класса, 63 - второго и 112 - третьего класса. В пути он пробыл почти 22 часа.


( Collapse )

Недавно, 11 ноября 1837 года, было открыто движение по первой железной дороге в России между Санкт-Петербургом и Царским Селом. С этого времени прошло 183 года.
К открытию Царскосельской железной дороги заводом Стефенсона было поставлено 2 паровоза. 3 ноября 1838 года им были присвоены имена:"Проворный" и "Стрела"


( Collapse )

Каждый день что-то происходит, какие-то даты и события.
Я обратила внимание на вот такую дату, 13 ноября 1956 года.
В этом году , в США начались погромы и выступления афроамериканцев в нескольких штатах (с 25.05.2020).( Collapse )