Наш двор

Эта история напомнила виденное в поезде в уже далёком 2015 году. Садясь в вагон обратил внимание на одного парня в форме. По виду ополченец с Донбасса. Подошёл, представился, да, парень едет в отпуск домой. Служит в Народной милиции в ДНР. Курить и пить в поездах запрещено, и я предложил ему подождать, пока наряд полиции совершит свой обязательный обход, а потом пообщаться...

( Collapse )

Музыкальный вокзал в Павловске, 1890 год. Конечная станция первой железной дороги Российской империи: Царскосельской железной дороги.
Здание концертного здания с рестораном было построено по проекту архитектора А. И. Штакеншнейдера.


( Collapse )

( Collapse )

Пустое место в автобусе.

Молодой человек, лет 15-ти вошел в автобус, мальчик был безумно счастлив, что в нем никого не оказалось, автобус пуст, садись
куда хочешь!

Он присел у окна поудобней, ведь ему ехать до конечной.


Автобус начал свой путь,
и через 10 минут был забит людьми
полностью.

Молодой человек сидел, слушал музыку и смотрел в окно, как
вдруг пожилая женщина похлопала ему по плечу и сказала:

( Collapse )

Уважаемые пассажиры, при выходе из поезда не забывайте улыбнуться!

1 апреля на Кольцевой линии московского метрополитена появился необычный поезд, оформленный по случаю Дня смеха. Праздничные элементы декора появились в вагонах вместо привычных уже пассажирам столичной подземки наклеек «Не прислоняться». Надписи стали несколько разнообразнее - в их ассортименте появились «Не верь, не бойся, не проси», «Ни любви, ни тоски, ни жалости».




[дальше]












P.S. Российские железные дороги решили не отставать от метро. )

Первый мотоцикл ИЖ появился ещё в 1929 году. За следующие 10 лет производители создали 9 различных моделей мотоциклов. Из них 4 получили право на серийное производство. Некоторые модели были выпущены по нескольку тысяч единиц, что конечно не мало, но в масштабах огромной страны таковая серия оставалась почти незаметной, особенно для удалённых от центральной части регионов.

( Collapse )

( Collapse )

( Collapse )

Паровоз Э : российский и советский грузовой паровоз типа 0-5-0.

Первый в России паровоз типа 0-5−0, разработан в 1909 году по заказу частной Владикавказской железной дороги инженером путей сообщения Вацлавом Лопушинским


( Collapse )

Марка 1979 года. Монголия. Монгольская почта.
На ней изображен тепловоз, который совершал рейсы из Москвы в Улан-Батор(Монголия) в 1970 г.


( Collapse )